工房內，黃斌正在安裝車燈
保養
“我就是個干維修的，又臟又亂，有啥好采訪的。”在面對記者采訪時，汽車修理工黃斌這樣說。
今年58歲的黃斌是江蘇省南通人，18歲開始跟隨父親在安徽省阜陽市汽修廠學習修理，20歲來到長治，在老鄉的汽修店里打工。2008年，他在濱河物貿商城開起了自己的汽修門店，以修理、鈑金、保養、輪胎為主。
黃斌說：“從開始學習汽修到今年為止已經整整40年了，當時作為普通人家的孩子，想有一技之長,所以選擇了修理，沒想這一干就是40年。”
回想起剛開店時，黃斌印象最深刻的是一臺小型汽車發動機出現的故障，從上午9時到第二天下午1時，黃斌一直反復試驗，修了拆，拆了又修，只是一個數據的紕漏就需要從頭開始，經歷了很多次試驗才發現其中門路，修復了故障，這也是他出師以后第一次獨立解決的汽修故障。
“修理機械會遇到各種各樣的問題，遇到不懂的就看書、請教前輩，40年間不斷積累經驗，整舊如新的不只是一個個器件，也是不斷成長的自己。”黃斌邊干活邊說。
正如黃斌所說，汽車更新迭代的速度加快，維修知識跟不上更新速度，一些零件維修困難或無法維修，費用高，而且費時費力，所以“維修工”被“換件工”替代，“維修工”越來越少了。
“我雖然干了40年的修理工，但是我現在會的大多數都是我學徒時所學的。現在有了很多新的車型，我也考慮準備出去進修一下，學習一些新的技術。”黃斌這樣的老師傅面對未來也會迷茫。（李陽鴻）
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